La FAI acchianò 5{7}}9% annu-annu nnî primi 11 mesi dû 2018, accilirannu dâ crìscita 5.7-percent nta Jan-Oct, dissi lu 11° .
L'innicaturi chiavi di l'investimentu,chiamatunu grannicrìscitapilota, s'abbattiu supra lu funnu a l'austu e tannu accuminzau a ribasari custantimenti.
Di frunti aemergentili sfidi ecunòmichi a casa e ô estèru, a Cina havi aumintatu li sforzi pi stabbilizzari li ‘nvestimenti, ‘n particulari li misuri pi mutivari li ‘nvistitura privati e canalizzari li funni nnâ ‘nfrastruttura.
VènniriLi dati mustraru n’investimentu privatu, ca rapprisentunu cchiù dû 60% dû totali dâ FAI, allargatu di nu rapidu 8.7 pircentu.
Lu portavoci dâ NBS Mao Shengyong dissi ca li funni nta ligami ecunòmici debbuli arrigistraru n'aumentu rapidu mentri l'investimentu ntâ prutizzioni ambientali e l'agricultura saltaru rispittivamenti lu 42% e lu 12{2}} 5%, assái cchiù veloci dâ media.
Ntâ ruttura, l'investimentu ntâ produzzioni high-tech e l'attrizzatura arristaru vigorosi cu {1} pircintuali e16.1- aumenti rispittivamenti rispittivamenti ntê primi 11 misi. si acquisìu lu 3{6} }7 pircentu, arristannu chianu. Investimentu ntô sviluppu prupritariu aumintau lu 9,7 pircentu, macari senza canciamenti.
La FAI Riggista lu 5,9 pircentu: Sucili dû Trafficu puru si Sfidi pandèmichi
Dubblinu, Irlanda - L'informazzioni aèrii aèrii (FAI) ripurtaru n'aumentu di 5.9 pircentu annuali ntô trafficu aèriu glubbali pô misi di lugliu, nunustanti li sfidi dâ pandèmia COVID{3}}. La rivolta ntâ dumanna cuntinua mentri cchiù paisi accumincianu a riapriri li soi cunfini e li cumpagnìi aèrii ntruduceru novi misuri di sicurizza pi assicurari la saluti e la sicurizza dê passiggeri.
La FAI rintraccia li muvimenti dû trafficu aèriu 'n tuttu lu munnu e duna nfurmazzioni 'n tempu riali ê cumpagnìi aèrii e a l'aeroporti. Lu so rapportu ricenti mustra ca l'aeroporti di l'Asia-Pacìficu e l'Europa spirimintàru l'aumentu cchiù àutu dû trafficu, cu lu 8{5}}5 pircentu e lu 7{8{8}}7 pircentu di crìscita. Lu Nord America e l'Àfrica videru puru na crìscita mpurtanti, cu n'aumentu dû 5,1 pircentu e lu 4,9 pircentu rispittivamenti.
Lu rapportu veni comu nu segnu benvenuto di ricuperu pâ nnustria di l'aviazzioni, ca fu gravementi 'nfluenzatu dâ pandèmia di l'entrati aèrii aèrii hana cacciatu a causa dê ristrizzioni di viaggiu e dê misuri di quarantena, purtannu a perditi di travagghiu ntâ l'industria. Puru li sfidi, li cumpagnìi aèrii travagghiaru pi facilitari li viaggi sicuri e sustinìbbili, implementari misuri comu l'indovimentu obbligatoriu di mascherini, lu distanziamentu suciali supra li voli e l'aumentu di la pulizia e l'aumentu dê protocolli e li protocolli di disinfezziuni{3}}}}}.
Sparti, assài cumpagnìi aèrii ntruduceru opzzioni di prenotazioni flissìbbili, cumprisi li canciamenti e li cancillazzioni di data gratuiti, pi ncuraggiari la fiducia dê passiggeri ntâ prenotazzioni di voli n'autra vota. L'aumentu dâ dumanna e li redditi aiutanu li cumpagnìi aèrii a riinvistiri ntê iniziativi di sustinibbilità, cumprisi lu sviluppu di carburanti eculogici e ticnoluggìi pi ridurri l'emissioni di carboniu{ 2}}
Lu rapportu dâ FAI suttaliniò macari li sfidi ca li affruntaru l'industria di l'aviazzioni. La pandemia purtau a n'aumentu dê costi upirativi pê cumpagnìi aèrii, cumprisi l'acquistu di apparecchiaturi di prutizzioni pirsunali (PPE) pô pirsonàli, l'aumentu dê misuri di pulizia e di disinfizzioni, e rimodari l'aèrii cu novi misuri di sicurizza. Li cumpagnìi aèrii appiru macari a cunfunniri li ristrizzioni di viaggiu e li misuri di quarantena cancianti custantimenti, facennu difficili pianificari e eseguiri li prugrammi di volu e {\\displaystyreon}}}}}}}.
Nustanti li sfidi, la nnustria è cautamenti ottimista supra nu ricùpiru graduali ntê prossimi misi. Cchiù paisi s'aprìsciunu li sò cunfini ê viaggiaturi ntirnazziunali, e li cumpagnìi aèrii stannu accuminciannu a aumintari pianu pianu a aumintari li prugrammi di volu. Tuttavia, la diffusioni cuntinua di lu vìrussu e l'incertezza ca circonna li ristrizzioni di viaggiu signìfica ca la nnustria havi ancora na strata longa pi fari prima ca pò icupirarisi cumpletamenti.
Comu risposta ô rapportu, l'Associazzioni Ntirnazziunali di Trasporti Aèrii (IATA) accittò l'aumentu dû trafficu aèriu ma chiamò cchiù supportu pâ nnustria di l'aviazzioni. L'organizzazzioni urgìu li guverni a implementari misuri comu l'alliviu fiscali e lu supportu finanziariu pi aiutari li cumpagnìi aèrii a misu l'impattu dâ pandemia e assicurari la sò supravvivenza..
Pi concludiri, l'aumentu dô trafficu aèriu glubbali ripurtatu dâ FAI è nu signu positivu pâ nnustria di l'aviazzioni e pê viaggiaturi comu simili a li viaggiaturi. Nustanti li sfidi ca sunu pusizziunati dâ pandemia, li cumpagnìi aèrii travàgghiunu pi assicurari viaggi sicuri e sustinibbili pê passiggeri e pi facilitari lu ricuperu dâ nnustria. Tuttavia, li guverni hanu a cuntinuari a dari supportu â nnustria pi aiutari a supravìviri e a prusperari ntê mesi e nta l'anni avanti.
